[ALTO] ALERTA DE RETIRO: Jaguar y Land Rover híbridos suaves 2019–2024: una falla del convertidor DC-DC puede cortar la potencia de tracción y las luces

De un vistazo

Gravedad

▲ALTOPor qué: «provocará la pérdida de la carga del sistema de 12 V […] continuar el viaje hará que el vehículo pierda la potencia de tracción y se detenga por inercia después de un tiempo, y con el tiempo pierda la iluminación exterior […] aumentará el riesgo de un choque» (Campaña NHTSA 26V599000; informe Parte 573 de Jaguar Land Rover, 17 de septiembre de 2026)

Campaña de NHTSA

26V599000

Número del fabricante

E008

Vehículos

Ciertos híbridos suaves (MHEV) Land Rover Range Rover Sport 2019–2024; Range Rover, Range Rover Evoque, Discovery Sport y Defender 2020–2024; Range Rover Velar, Discovery, Jaguar F-Pace y Jaguar E-Pace 2021–2024

Unidades afectadas

23,677

Riesgo

El convertidor DC-DC puede fallar (sobrecarga eléctrica con alta demanda, o un error de software al arrancar), cortar la carga de 12 V y, si se ignora la advertencia roja, llevar a la pérdida de potencia de tracción y, más tarde, de las luces exteriores

Aviso al conductor

Mensaje rojo “Stop Safely Electrical Fault Detected” / deténgase con seguridad, falla eléctrica detectada, en unos 10 segundos

Solución

Los concesionarios actualizarán el software gratis (equilibrio de carga, corrección del error de arranque y modo de “llegar a casa”). Cartas provisionales a dueños: se esperan el 13 de noviembre de 2026; habrá otras cuando la solución final esté lista

Fecha del informe del fabricante

17 de septiembre de 2026

Acuse de recibo de la NHTSA

21 de septiembre de 2026

Amplía

Campaña NHTSA 26V248000 (JLR D126 / H575)

Aviso a concesionarios

1 de octubre de 2026

No manejar / estacionar afuera

No (ninguna de las dos advertencias está marcada)

Revise su VIN gratis

Solo ciertos Jaguar y Land Rover híbridos suaves (MHEV) de los rangos indicados están incluidos. Confírmelo con el VIN antes de suponer que su vehículo está incluido o que no lo está.

Qué pasó

El 17 de septiembre de 2026, Jaguar Land Rover North America, LLC notificó a la NHTSA del retiro de seguridad 26V599 (campaña 26V599000; retiro JLR E008). En su informe Parte 573, JLR indica que en ciertos vehículos híbridos suaves (MHEV) de Jaguar y Land Rover «un equilibrio insuficiente de la carga eléctrica en momentos de alta demanda puede provocar una sobrecarga de corriente y el mal funcionamiento del convertidor DCDC». Por separado, «se introdujo un error de software que podría hacer que el convertidor DCDC dejara de funcionar al arrancar el vehículo en ciertas circunstancias».

JLR describe el riesgo así: una falla del convertidor DC-DC «provocará la pérdida de la carga del sistema de 12 V» y un aviso rojo “Stop Safely Electrical Fault Detected”. Si el conductor ignora esa advertencia y sigue, «continuar el viaje hará que el vehículo pierda la potencia de tracción y se detenga por inercia después de un tiempo, y con el tiempo pierda la iluminación exterior». «La pérdida de la potencia de tracción, o de la iluminación del vehículo, aumentará el riesgo de un choque».

Esta campaña amplía el retiro anterior de la NHTSA 26V248000 (campañas JLR D126 y H575). JLR dice que la nueva población son MHEV hasta el final del año modelo 2024 con un convertidor DC-DC de «fase 2», excluyendo los ya cubiertos por esos retiros anteriores. Reporta 393 reclamos e informes de campo en EE. UU. entre abril de 2024 y septiembre de 2026, y dice que no hay accidentes, lesiones ni incendios reportados en EE. UU. por este problema. Su comité de seguridad ordenó el retiro el 10 de septiembre de 2026.

Qué vehículos están incluidos

Solo ciertos vehículos híbridos suaves (MHEV) de estos rangos están incluidos. Las fechas de fabricación y los conteos vienen del informe Parte 573 de JLR. La verificación del VIN es la forma de confirmarlo.

Qué deben hacer los dueños

1. Revise su VIN en assemblyalert.com/es o en nhtsa.gov/recalls para la campaña 26V599000.
2. Conozca la advertencia. JLR dice que aparece un mensaje rojo “Stop Safely Electrical Fault Detected” en unos 10 segundos tras la falla del convertidor DC-DC. Si lo ve, oríllese con cuidado y comuníquese con un concesionario Jaguar o Land Rover. No siga manejando después de esa advertencia.
3. Obtenga la actualización de software gratis. Los concesionarios actualizarán el software sin costo para mejorar el equilibrio de carga, corregir el error de arranque y agregar un modo protector de “llegar a casa”. Se esperan cartas provisionales a dueños el 13 de noviembre de 2026, y otras cuando la solución final esté lista.
4. Llame al servicio al cliente de Land Rover al 800-637-6837 y mencione el retiro E008.
5. Línea de seguridad vehicular de la NHTSA: 1-888-327-4236 (TTY 1-888-275-9171).

No es necesario esperar la carta para revisar el VIN. Las cartas provisionales sobre el riesgo se esperan el 13 de noviembre de 2026 o antes.

Preguntas frecuentes

Fuentes

• Registro de retiro de la NHTSA, campaña 26V599000 (API, en inglés)
• Página de la campaña NHTSA (en inglés)
• Carta de acuse de recibo de la NHTSA (26V599), 21 de septiembre de 2026
• Informe de retiro Parte 573 de Jaguar Land Rover, 17 de septiembre de 2026 (en inglés)
• Campaña relacionada 26V248000 (en inglés)
• API de asuntos de seguridad de la NHTSA (en inglés)
• Original en inglés: Assembly Alert