[CRÍTICO] ALERTA DE RETIRO: Ram ProMaster 2022–2026: el agua en el cableado de la dirección asistida puede cortar la asistencia de la dirección

De un vistazo

Gravedad

▲CRÍTICOPor qué: «puede entrar agua en el arnés de cableado de la dirección asistida eléctrica, lo que puede desactivar la asistencia de la dirección […] la pérdida de la asistencia de la dirección puede aumentar el riesgo de un choque» (Campaña NHTSA 26V621000; carta de acuse de recibo de la NHTSA, 6 de octubre de 2026)

Campaña de NHTSA

26V621000

Número del fabricante

Ram 92D

Vehículos

Ram ProMaster 1500, 2500 y 3500 2022–2026; Ram ProMaster 3500 EV 2024–2026

Unidades afectadas

265,512

Riesgo

El agua puede corroer el cableado de la dirección asistida eléctrica (EPS) y causar una pérdida intermitente o permanente de la asistencia

Aviso al conductor

Ninguno antes de la falla; la luz de falla de la EPS puede encenderse cuando se pierde la asistencia

Solución

Los concesionarios inspeccionarán y, si hace falta, reemplazarán gratis el arnés de cableado y el mecanismo de la dirección asistida (aún no disponible; FCA US calcula lanzarla en el cuarto trimestre de 2026)

Fecha del informe del fabricante

29 de septiembre de 2026

Acuse de recibo de la NHTSA

6 de octubre de 2026

VIN consultables en NHTSA.gov

6 de octubre de 2026

Aviso a los dueños

Cartas provisionales previstas a partir del 17 de noviembre de 2026; otras cartas cuando la solución esté lista

Venta detenida

Sí, para las unidades afectadas en inventario de concesionarios

No manejar / estacionar afuera

No (ninguna de las dos advertencias está marcada)

Revise su VIN gratis

Solo ciertos Ram ProMaster 1500, 2500 y 3500 2022–2026 y ProMaster 3500 EV 2024–2026 están incluidos. Confírmelo con el VIN antes de suponer que su vehículo está incluido o que no lo está.

Qué pasó

El 29 de septiembre de 2026, Chrysler (FCA US, LLC) notificó a la NHTSA del retiro de seguridad 26V621 (campaña 26V621000; retiro Ram 92D). La carta de acuse de recibo de la NHTSA del 6 de octubre de 2026 y el registro público indican que puede entrar agua en el arnés de cableado de la dirección asistida eléctrica, lo que puede desactivar la asistencia de la dirección en ciertas camionetas Ram ProMaster de tamaño completo.

En su informe de retiro (Parte 573), FCA US indica que algunos vehículos se fabricaron con un sistema de dirección asistida eléctrica (EPS) que «puede ser susceptible a la entrada de agua, lo que provoca corrosión dentro del arnés de cableado». El cableado corroído «puede causar una pérdida intermitente o permanente de la asistencia de la dirección», con un esfuerzo de dirección irregular que «puede aumentar el riesgo de un choque». Los vehículos afectados se fabricaron del 17 de agosto de 2021 al 18 de octubre de 2025; los arneses de reemplazo tienen un sellado mejorado.

La Oficina de Investigación de Defectos de la NHTSA abrió una Evaluación Preliminar (PE26-002) el 2 de marzo de 2026. FCA US informa 437 registros de asistencia al cliente, 2,799 reclamaciones de garantía y 191 reportes de campo posiblemente relacionados, más 974 otros reportes, y dice que sabe de un choque y ninguna lesión posiblemente ligados a este problema. Decidió el 22 de septiembre de 2026 que existe un defecto de seguridad.

Qué vehículos están incluidos

Fabricadas entre el 17 de agosto de 2021 y el 18 de octubre de 2025 (fechas varían por modelo). La ProMaster City más pequeña no figura en esta campaña. La verificación del VIN es la forma de confirmarlo.

Qué deben hacer los dueños

1. Revise su VIN en assemblyalert.com/es o en nhtsa.gov/recalls para la campaña 26V621000. Los VIN se pueden buscar desde el 6 de octubre de 2026.
2. Si se enciende la luz de falla de la EPS o el volante se pone pesado de repente, oríllese con cuidado y comuníquese con un concesionario Ram.
3. Obtenga la reparación gratis cuando esté lista. Los concesionarios inspeccionarán y, si hace falta, reemplazarán el arnés de cableado y el mecanismo de la dirección asistida sin costo. La solución aún no está disponible; FCA US calcula lanzarla en el cuarto trimestre de 2026.
4. Si tiene una flotilla, revise cada VIN de ProMaster y explique a sus choferes qué significa la luz de la EPS.
5. Llame al servicio al cliente de Chrysler al 800-853-1403 y mencione el retiro 92D.
6. Línea de seguridad vehicular de la NHTSA: 1-888-327-4236 (TTY 1-888-275-9171).

Se espera que las cartas provisionales a dueños se envíen a partir del 17 de noviembre de 2026. No es necesario esperar la carta para revisar el VIN.

Preguntas frecuentes

Fuentes

• Registro de retiro de la NHTSA, campaña 26V621000 (API, en inglés)
• Página de la campaña NHTSA (en inglés)
• Carta de acuse de recibo de la NHTSA (26V621), 6 de octubre de 2026
• Informe de retiro Parte 573 de FCA US (en inglés)
• Aviso a concesionarios de FCA US, 30 de septiembre de 2026
• Aviso a concesionarios y venta detenida de FCA US, 6 de octubre de 2026
• Evaluación Preliminar PE26-002 de la NHTSA (API, en inglés)